HOT ! KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特企品 KATO】 10-1766 300系 0番台 新幹線「のぞみ」 16両セット

KATO】 10-1766 300系 0番台 新幹線「のぞみ」 16両セット。KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特企品 KATO [10-。KATO 10-1766 300系 0番台 新幹線「のぞみ」 16両セット : 京神。Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用●行先表示シール付属●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能●DCCフレンドリー●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート●動力装置～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～★この車両について（メーカーサイトより）JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…。Amazon | KATO 10-1766 322-20 16号車 特別企画品 300系 0番台。カトー 10-1570 87系 トワイライトエクスプレス瑞風　10両セット。【美品】KATO EF510+24系寝台特急“北斗星”デラックス編成 フル編成。KATO E5.E6セット。KATO　E7系新幹線（12両）セット。ARNOLD ドイツ帝国鉄道 HENSCHEL-WEGMANN-ZUG Nゲージ。トラムウェイ　TW-101SB。【超希少・限定品】LGB LEHMANN / レーマン 客車セット ドイツ製。KATO・E2系・J66編成。【美品】KATO EF510+E26系 寝台特急“カシオペア”フル編成。HOゲージ C56（1−201）蒸気機関車　他。TOMIX　E1系新幹線セット。グリーンマックス阪急 8300系 「京都線」 3次車 シングルアームパンタ車8両